海外での移動ですが、はじめてLCCを利用しました。
マレーシア拠点の移動を考えてエアアジアのBigメンバーになり
シンガポール（SIN）からマレーシア（KUL）の移動で、はじめての利用。
両国ともに空港はLCC専用のターミナルで
今まではFSC（フルサービスキャリア）しか利用していなくて
出発から全てが新鮮でした。
利用した結果、約1時間の飛行でしたが、LCCの利用も良いのでは！
チャンギ空港ターミナル４への行き方
シンガポール・チャンギ空港のLCC専用のターミナル4は少し離れており
他のターミナルからスカイトレインが繋がていません。
ターミナル２から無料のシャトルバスでの移動になります。
ターミナル2の到着フロアには、しっかりと案内板がありますので
苦労なくシャトルバスに乗れると思います。
搭乗記
まずT4に気付いたことは、KIOSKが多くて。。。まだ利用していないKIOSKが並んでると思いますが
未来の空港の雰囲気？
前日にWebチェックインしましたが。。。
印刷していないので航空券の印刷が必要ですので
エアアジアのKIOSKへ。
さて、KIOSKですがタッチすると言語の選択ができ日本語があります！
日本語ですので、ストレスなく搭乗券の発券ができました。
チャンギ空港共通ですが、出国審査は自動でスムーズに通過して
保安検査も、想像していたより空いていて
あれよあれよと
不思議なことに無駄に待たされることもなくストレスフリーで
制限エリアへ。
免税店も揃っており、最新できたターミナルだけに綺麗です。
LCCでは、もっちろん普通の搭乗で
かつエコノミーで追加料金なしの席のため
自分が座るゾーンの案内が来れば搭乗開始です。
搭乗ゲートも搭乗券のバーコードを読ませて
パスポートの顔確認は自動認証で機内へ。
飛行機に乗り込む時のCAさんとの挨拶まで、あれれ？
そう誰とも会話（挨拶も）せずに飛行機に乗り込める！
フルサービスキャリア（FSC）と比較すると、色々な場面での挨拶があり
どちらが良いのかなぁ？
さて、自分の座席に座ってみると。。。これがLCCと洗礼が！
確かに狭い！標準的な日本人体形より少し小さめな私ですが。。。
今回は1時間ですが、3時間以上の場合は通路側でも辛い感じがしました。
今回は窓側で少し余裕があり、席の間の狭さは慣れた？
外を眺めてまったりとしていると、マレーシア（クアラルンプール）に到着。
空港に到着して入国審査へ。
これもまた不思議？こちらは人が担当していますが
クアラルンプール（KLIA）と違い、稼働している窓口も多くて
ここもストレスなく、マレーシアへ入国！
まとめ
1時間の搭乗ですがLCCの搭乗を振り返って確かに料金は安い！
ただ、個人差はありますが
私は通路側でも追加料金なしのエコノミーの場合
我慢の限界は、３～4時間では？
LCC専用のターミナル以外のターミナル発でカードラウンジや
プライオリティパスが使えて。。。
FSCぐらいの席と席の広さを選択した料金も格安なら
Bigポイントを貯める修行も良いですね。
LCC中心の旅を考えると
・ANAのステータスは、FSCの便利さやマイルの貯め易さで
ダイヤモンドではなくプラチナステータスを維持。
・プライオリティパス付与で年会費の安い楽天カードを
プレミアムカードに変更。
・Bigポイントを貯めるために東南アジアはエアアジア中心に計画。
等々と。
今後、エアアジアのキャンペーンも意識しながら
週末の弾丸トラベルの計画が多くなる予感です。
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