海外での移動ですが、はじめてLCCを利用しました。
マレーシア拠点の移動を考えてエアアジアのBigメンバーになり
シンガポール（SIN）からマレーシア（KUL）の移動で、はじめての利用。
両国ともに空港はLCC専用のターミナルで
今まではFSC（フルサービスキャリア）しか利用していなくて、出発から全てが新鮮でした。
利用した結果、約1時間の飛行でしたが、LCCの利用も良いのでは！
チャンギ空港ターミナル４への行き方
シンガポール・チャンギ空港のLCC専用のターミナル4は少し離れています。
他のターミナルからスカイトレインが繋がていなく、ターミナル２から無料のシャトルバスでの移動になります。
ターミナル2の到着フロアには、しっかりと案内板がありますので
苦労なくシャトルバスに乗れると思います。
搭乗記
まずT4に気付いたことは、KIOSKが多くて。。。まだ利用していないKIOSKが並んでると思いますが、未来の空港の雰囲気？
前日にWebチェックインしましたが。。。
印刷していないので航空券の印刷が必要ですので、エアアジアのKIOSKへ。
さて、KIOSKですがタッチすると言語の選択ができ日本語があります！
日本語ですので、ストレスなく搭乗券の発券ができました。
チャンギ空港共通ですが、出国審査は自動でスムーズに通過して
保安検査も、想像していたより空いていて
あれよあれよと、不思議なことに無駄に待たされることもなくストレスフリーで制限エリアへ。
免税店も揃っており、最近できたターミナルだけに綺麗です。
LCCでは、もっちろん普通の搭乗で
かつエコノミーで追加料金なしの席のため自分が座るゾーンの案内が来れば搭乗開始です。
搭乗ゲートも搭乗券のバーコードを読ませて、パスポートの顔確認は自動認証で機内へ。
飛行機に乗り込む時のCAさんとの挨拶まで、あれれ？
そう誰とも会話（挨拶も）せずに飛行機に乗り込める！
フルサービスキャリア（FSC）と比較すると、色々な場面での挨拶があり、どちらが良いのかなぁ？
さて、自分の座席に座ってみると。。。これがLCCと洗礼が！
確かに狭い！標準的な日本人体形より少し小さめな私ですが。。。
今回は1時間ですが、3時間以上の場合は通路側でも辛い感じがしました。
今回は窓側で少し余裕があり、席の間の狭さは慣れた？
外を眺めてまったりとしていると、マレーシア（クアラルンプール）に到着。
空港に到着して入国審査へ。
これもまた不思議？こちらは人が担当していますが
クアラルンプール（KLIA）と違い、稼働している窓口も多くて、ここもストレスなく、マレーシアへ入国！
まとめ
1時間の搭乗ですがLCCの搭乗を振り返って確かに料金は安い！
ただ、個人差はありますが、私は通路側でも追加料金なしのエコノミーの場合
我慢の限界は、３～4時間では？
LCC専用のターミナルのラウンジはプライオリティパスで利用でき
FSCぐらいの席と席の広さを選択した料金も格安なら、Bigポイントを貯める修行も良いですね。
LCC中心の旅を考えると
・ANAのステータスは、FSCの便利さやマイルの貯め易さで ダイヤモンドではなくプラチナステータスを維持。
・プライオリティパス付与で年会費の安い楽天カードをプレミアムカードに変更。
・Bigポイントを貯めるために東南アジアはエアアジア中心に計画。
等々と。
今後、エアアジアのキャンペーンも意識しながら、週末の弾丸トラベルの計画が多くなる予感です。
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