エアチャイナ（中国国際航空）でシンガポール・チャンギ空港から北京空港へCA971便で向かう時
ビジネスクラス利用、またSFC取得で、チャンギ空港のシルバークリスラウンジとSATS プレミアムクラブラウンジを訪問しました。

ANAのダイヤモンドサービスメンバーですが
ANA運航便ではないので、ただのSF扱いで、シルバークリス ファーストクラスラウンジは利用できません。

アリーチェックイン時に搭乗券と一緒に

手書きの『SATS プレミアムクラブラウンジ』のインビテーションカードを貰いました。

SFCはもちろん取得済みですが

エアチャイナのビジネス搭乗時も、ANAのPLT、SFCのみの方と同じ

・SATS プレミアムクラブラウンジ

・シルバークリスラウンジ

が利用できます。

煙草を吸って

（羽田のANAラウンジのようにラウンジ内には喫煙室がない）ので

搭乗口はT1ですが、T2へ移動。

何故T2に移動したかと言うとラウンジ巡りです。

シルバークリスラウンジ

単純にANA便の場合はダイヤモンドメンバーですので

『シルバークリスラウンジ』のファーストクラス用を利用しますが

ビジネスクラス側に行った事がないので興味本位でT2に移動してのラウンジ訪問。

いつものように搭乗券を見せると右側に案内されず

やはりビジネス用の左側に案内されて。。。

入ると絶句！ファーストクラス用と違い想像しているより狭く、ガヤガヤしています。

食事は普通に美味しいですが、ファーストクラス用と比較すると落ち着きません。

TV番組の「沸騰ワード10」で

クアラルンプール空港のゴールデンラウンジの紹介があり

ファーストクラス用も紹介され話題になりましたが。。。

ゴールデンラウンジはビジネスクラスでも利用可能ですが

シルバークリスラウンジはファーストクラス用になり

ビジネスクラス用と比較すると、同じラウンジ？と思うぐらい違います。

ANAのダイヤモンドサービスメンバー（DIA）の待遇は大きいなぁと思います。

お金を出すと良いステータスで・・・と市場心理？

航空会社は慈善事業ではなく株主のために利益を追求。。。

SFC修行などで売り上げをあげ、その許容を超えれば

次にコンスタントに乗り続けてくれるPLTやDIAを

優遇して売り上げを伸ばすのは経営としてあたり前！

SFC＜PLT＜DIAともっと差を出した方が

PLTまたはDIA継続の修行が増えるように企業戦略は市場の原理かなぁ？

こちらはエアチャイナのビジネスクラス指定ラウンジ。

T1に戻り、次のラウンジへ。

こちらもまぁまぁの混み具合ですが。。。

席を確保後にシャワーを。

受付で「シャワーを利用したい」と告げると

トイレとシャワーが同じ個室がいくつかあり

空いていればタオルをとって勝手に利用してねと。

たまたま空いていた？直ぐに利用できて、中は清潔感はありですが。。。

シャワーブースにボデーソープとシャンプーがあるのみでした。

シャワー後で、またまたラウンジのご飯は別腹？

しっかりと、いただきました！

こちらのラウンジは、ソファー席以外にPC等を操作しやすい

勉強机スペースが充実しています。

コーヒーを入れてスタバ気分？で、Blogを更新！

今回の旅は、クアラルンプール空港もラウンジ巡りを。

ただ、シルバークリスラウンジで、PLTとDIAの差がはっきりと出て

チャンギ空港等、ファーストクラス用は別格と考えの国で

DIAでファーストクラス扱いを受けると、増々ステータス継続に気合が入ります。

日本の場合、サービスは横並びの精神が強い？

成田のように優先保安検査口のみだけでなく

これぞファーストクラスとはっきり差別化するサービスが増えれば

高額所得者の利用が増えるのでは？

私は、このおこぼれを貰うDIAで利用（笑）