今回のKUL（クアラルンプール）へのNH885便は
予約が遅かったこともあり
いつもは前方の座席が予約できたが
今回は、残念ながら後方の座席に。

3-3-3列の座席。
台湾、中国以外の国際線は、基本は通路側が好き。
ただ、中央3席の通路側がよく
窓側の通路側は、隣2席の方がトイレ等で
立つことが多いので
後方の中央席が良く、後方座席を選びました。

HND→KUL搭乗記（後方座席）

2週連続の週末弾丸旅行へ。
今回は、有給を1日追加してのクアラルンプール（マレーシア）へ。

いつものように会社帰りに羽田空港へ。

流石に2週連続で同月なら、江戸舞台は変わらずの向日葵！

煙草を購入後、迷うことなく114番ゲート側のスィートラウンジ入り。

シャワーの待ち時間なし！

本当に、ここまでは先週を映したようなので。。。

気分を変えて食事は海鮮丼を！

114番側のラウンジを選んだ理由はもう一つあり

そうです！今回は、修行僧御用達のNH885でクアラルンプールです。

搭乗ゲートは144番ですが。。。

こちらのラウンジならギリギリまで、ゆっくりできますよね。

夏休みシーズンになり混んでいることは分かりますが

エコノミーでも機内を快適に過ごしたい！

搭乗カウンターで、「真ん中3列で隣の席が空いている通路側」が

空いていれば、変更をお願いしたところ、後部座席に空いていること。

ここ２～3年、国際線の30番以降の後部座席に座っていないのでは？

（ダイヤ名物のCAさん挨拶時に飲み物を貰う手もあるんですけど

郷に入っては郷に従えで、エコノミーの客としての振る前）

朝は朝で、周りがガヤガヤして起きるのは同じ時間で

機内食をさくと食べて、もぉ～ひと眠りですが。。。

起きてから、機内食を待つのも、眠い目をこすりながらと。。。

とは言え、無事にクアラルンプールへ到着！

結論

深夜便は、人それぞれのリズムに影響？

今までが前方座席が多く、それでリズムを作り出したかもです。

また、機内食で人気に偏れば、選択できなく残った方になります。

前方座席の事前指定が有償になったのは

このような理由で、有償でも事前指定の価値があるからです。

　＞＞【ANA国際線】事前座席指定の有料化！変更前と変更後を比較しました！