バンコク行で連休前のこともあり、エコノミーで窓側の席。
深夜便は、通路側が良い！
そこで、ダイヤモンドメンバー特典を活かす時！
当日、空席があればアップグレードポイント2倍で
搭乗クラスに関係なくSやLクラスでも
アップグレード可能で
特典を利用することにしました。
特典を利用することにしました。
搭乗カウンターにて、満席とのことでしたが
24時間前のオンラインチェックインで
通路側が確保できたが、窓側3列の通路側なので
そのままキャンセルせずに、ラウンジでまったして
搭乗ゲートでピンポン！アップグレードが成功です。
NH877のビジネスクラスのシートは
昔ながらの「ゆりかごシート」で残念な面もありますが
深夜便のこともあり、ほぼフラットになり
ぐっすり寝てバンコクに着きました。
ぐっすり寝てバンコクに着きました。
羽田空港スィートラウンジ（114番搭乗口側）
深夜便と言え仕事帰りに羽田に向かう事が多く先ずはシャワーと思い、激込み予想の110番ゲート付近には寄らずに
114番側のスィートラウンジ（SUITE LOUNGE）へ直行。
114側で正解！待つことなく、シャワーが利用できました。
もう一つのラウンジのように「20分以内にお願いします」の
時間のことは言われずに、こちらはゆっくりとできます。
名物のカレー？（自分でよそうカレー）はありませんが
メインのカウンターでお願いするメニューは同じです。
即に寝ることを前提？軽くと思いパスタを注文して
前菜をいただきます。
前菜が食べ終わるころ（計算通り！）にパスタが到着。
羽田～バンコク NH877便ビジネスクラス搭乗記
NH877は、沖止めとのことで初めての300台の搭乗ゲートへ。
来ました！ゲートピンポン！
ゆりかごシートなので、希望の通路側でしたが列は何と1列目で、残念。
いつもと違い、沖止めは真近で飛行機が見られてワクワクしますね。
いつものエコノミーと違い、既にミネラルウォーターが並んでいます。
スマホの電源もOK!
水平飛行になり、飲み物のサービスですが
エコノミーと違い、コーラも缶でいただけます。
お隣さんは寝られていたので、サイドのテーブルを利用できました。
さて、1列目の残念なところです。
寝る前に飲み物をゆっくりと飲みながら
モニターは横からびょ～と出るタイプで小さいのが残念なことです。
同じ0時5分発のバンコク行NH849と違い
シートは「ゆりかごシート」で、フルフラットになりません。
とは言え、日頃のエコノミークラス深夜便の慣れっこ？
十分に熟睡することができました。
これが逆に、日頃ビジネスクラス利用で
スタッガートシートに慣れると辛いかも？
朝食は和食を選び、自分のペースで。
しかし、この和食を食べると
エアチャイナの和食（ビジネスクラス）が美味しくないと悪評のことに納得。
食後は、テーブルを半分に折り畳み
コーヒーをいただきながら、ゆっっくりと。
着陸前に、トイレは混雑することもなく
コンタクトを付けたり、歯を磨いて、後は着陸を待つのみ。
ビジネスクラス搭乗者に配られるアメニティ(歯ブラシ等々)は
エアチャイナの同じ東南アジア線で、ANAは残念なことに巾着袋に入っています。
（↓エアチャイナのアメニティ）
スワンナプーム空港
東南アジア方面の深夜便の良い所は、早朝に着く事。入国審査の列を通過すのに、エコノミーなら約1時間掛かる事もありますが
今回はビジネスクラスなのでビジネス専用になり、一瞬で通過。
ちょうど玄関口にでることろは、良い時間で
喫煙所からは、夜明けの空港の景色を見ながらの一服ができます。
まとめ
バンコク行の深夜便はNH849（0時5分発）とNH877（0時55分）と2便飛んでいますが、朝の到着はNH877の方が良いですが
NH849は、ビジネスはスタッガートシートで
プレミアムエコノミーがあるので、人気はこちらですよね。
ただ、空席の状況もあると思いますが、今回はNH877の方が
1万円ほど安かったので、こちらを選びました。
ただ、まだPLT、DIAはプレエコでの無料アップグレード期間中なので
同じ価格ならプレエコ狙いで、NH849が良いですよね。
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