ANAバリュートランジット（ANA VALUE TRANSIT 28）について、SFC修行で利用できるかの考察です。

SFC修行の人気路線はは、「SUPER VALUE PREMIUM 28」や「ANA SUPER VALUE」を利用したOKAタッチ（沖縄往復）です。

「ANA SUPER VALUE」のOKAタッチは、PP単価6円台の便がありますが
「ANA VALUE TRANSIT 28」は「ANA SUPER VALUE」と違い
・搭乗ポイントが付く
・驚異のPP単価5円台の路線がある
ことで、予定があえば十分にSFC修行で利用可能です。

また、羽田発のバリュートランジット便もあり
例えば、羽田から沖縄に行く場合（OKAタッチ）、午前中の便は航空運賃が高いですが
バリュートランジットなら、直行便より安く沖縄の滞在時間も増え、マイルも貯まります。



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バリュートランジット（ANA VALUE TRANSIT）とは？

同日に乗継指定された便の組合せ（2区間以上）で
一括で予約する場合に適用される運賃です。

他の航空券と同じく、28日前迄の割引きのバリュートランジット28があります。

販売開始は、搭乗2ヵ月前の1日0:00より1ヵ月分を一斉販売。

SFC修行向き？

修行向き？プレミアムポイント（PP）はどうなの？
スーパーバリュー（SUPER VALUE）と比較すると
プレミアムポイント（PP）やANAマイル清算率は75%ですが
バリュートランジットは運賃6で、搭乗ポイント（200PP）が付きます！
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価格

普通のスーパーバリューと違い、プレミアムポイント（PP）が
付くのが分かったが、価格は？

お値段は、三角飛びとして人気の沖縄→札幌→羽田は
20800円～39000円ですので、PP単価8.1円～15円になります。
無題
直行便と比較しての選択ですが
他に、札幌に行くときに
函館や稚内で乗り継いで行く組み合わせ等もあります。
無題
他にも色々な組み合わせがあり、運賃一覧は以下のページから確認できます。
ただ、路線に寄ってはPP単価が高くなりますので注意してください。


注意事項
変更：航空券の名義およびご予約の変更はできません。
　　　搭乗当日、出発空港において空席がある場合でも便の変更はできません。
払戻：航空券の購入日以降、ご予約便の出発日の翌日から起算して30日以内で
　　　所定の手数料（払戻手数料と取消手数料）がかかります。
　　　一部使用後の払い戻しおよび一部区間のみの払い戻しはできません。
アップグレード
搭乗2日前よりアップグレード予約可能。

検索方法

いつもの購入方法と変わりません。

目立たないですが、「直行便」と「乗継便」の切替ができます。
無題

驚異のPP単価5円台！

路線に寄ってはPP単価が5円台があります！

PP単価が引き路線は、那覇発着の羽田経由の便が多いです。
2021年春ダイヤからPP単価5円台の路線です。
  • 那覇（沖縄）→羽田（東京）→小松
最低運賃：11,300円
獲得PP：2,192PP
PP単価：5.16円
  • 那覇（沖縄）→羽田（東京）→庄内
最低運賃：11,600円
獲得PP：2,203PP
PP単価：5.27円
  • 那覇（沖縄）→羽田（東京）→秋田
最低運賃：12,400円
獲得PP：2,294PP
PP単価：5.41円

羽田から沖縄行くならバリュートランジット？

羽田から沖縄（那覇）に行くなら、片道の航空運賃が9千円台のNH475やNH477はPP単価が高く
SFC修行僧に人気！

  • 羽田から沖縄へ乗継便の設定があるの？
気付きにくいですが、バリュートランジットの設定があります！
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2022年3月1日で検索すると、19,830円～24,790円で22便の設定。
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3月1日の「SUPER VALUE」で、羽田6時台は19,410円とバリュートランジットより安いですが
沖縄到着時間から逆算したら、直行便より安い場合もあります。
  • PP単価は？
19,410円は、伊丹経由になり
・羽田→伊丹：620PP
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・伊丹→那覇：1308PP
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の計1928PPになりPP単価は10円。
  • こんな時に！？
・午前中に移動で、午前中の便が満席の時や、直行便の航空運賃が高い時。
・目標PPが少し足りなく1回（1搭乗）で済ます場合、プレミアムクラスでなくバリュートランジットで沖縄（OKAタッチ）。
・特に伊丹経由の場合、空港ラウンジを楽しむ。
・直行便、いつものOKAタッチに飽きた時など、違う経路を利用。

結論

約3年前の三角飛びは、プレミアムクラスを利用して楽でした。


スーパーバリューと比較して、同じ目的地に行くのなら
例えば、福岡のラウンジ巡りをして沖縄や沖縄→伊丹→羽田等々と
飛行機好きや価格によっては搭乗ポイントのSFC修行向きには良いチケットになります。

デメリットは、万が一の欠航に備えて、細かな計画、または柔軟な計画が必要。

プレミアムクラスではなく普通の席で、コツコツと飛行機を乗ってSFC取得を目指す方は
いつものOKAタッチと違った路線も楽しめます。



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