GoToトラベルは、期限の来年1月までは
国内旅行のメインとして続くと思いますが
2021年のSFC修行は、どうする?
※2022年のANAステータスは、どうしますか?

GoToトラベルで飛行機に乗り、SFCに興味を持った方
2020年はコロナ禍で修行を自粛した方や
私のようにANAのステータス継続修行を自粛した方などは
多いのでは?

従来のように自由に観光で海外に行き来できるのは
2024年からと言われ
今後は航空会社の再編なども考えられますが
現在(2020年10月)の状況より
2021年のSFC修行について
過去3年間の経験から、何篇かに分けてお話します。

まずは、2021年1月6日~31日国内線搭乗分の
タイムセールが始まっていますので
SFC取得の検討事項

プレミアムポイントを貯めるのに効率が良い
「ANA SUPER VALUE」について、お話します

ANA

ANAマイルとプレミアムポイントの違い

マイルは、カード利用による買い物やポイント交換などで
貯めるこができ
それを特典航空券などに交換することができます。

プレミアムポイント(PP)は、飛行機の搭乗距離で付与される
ポイントで、特典航空券などへの交換はできなく
貯まったポイント数で、翌年のステータスが決まります。

SFCを取得するには、ANAの上級ステータスの
「プラチナサービス」メンバー(PLT)の資格を得るのと同じ
50,000PPを貯める必要があります

SFC取得のメリット・デメリット

もともとは出張族で、気付いたらSFCが取得できましたが
今は、「ダイヤモンドサービス」メンバー(DIA)または
「プラチナサービス」メンバー(PLT)の継続を意識して
プレミアムポイントを計算しての旅が多いです。
  • SFCとは
詳しくは色々なサイトで解説されているので割愛。

イメージを一言で言えば
国際線ならビジネスクラスの待遇をエコノミーでも受けられ
国内線は同じく、プレミアムクラスの待遇を普通席でも受けられます。
  • SFC修行計画前に考える事
1月~12月の間
50,000PP貯める必要がありますので
修行費用が掛かります。
今年はPP2倍や1.5倍のキャンペーンが多かったですが
今後、このようなキャンペーンがあるかは分かりません。

取得翌年のステータスはPLTですのでANAマイルの倍率が高いですが
翌々年からは、飛行機に乗ってもボーナスマイルが減り
ANAマイルがあまり貯まりません。
※平SFCなら、フライトボーナスが一般カード:35%、ゴールドカード:40%で
「ブロンズサービス」メンバーより低いです。
無題
SFC取得の翌年はPLTですが、翌々年は世間で言うSFCのみの
平SFCになった時のことを考えて、取得すべきかを決めてください
  • ラウンジ利用
取得する理由で一番にあがるのが
「ラウンジが利用できる!」です。

(国内線)
羽田空港では制限エリア内にカードラウンジがあります。
取得してANAラウンジで出発するまで、まったりできますが
年数回なら、ラウンジでなく取得費用で空港内で
食事を楽しむのもありです。

友人との旅行時、ラウンジでビールを飲むより
空港で、ご当地グルメを食べる方が良いとの意見もあったので
ご参考に。

(国際線)
国際線もカードラウンジがあります。
ただ食事などは航空会社のラウンジの方が良いです。
会社帰りはラウンジで、シャワーでスッキリしてお腹を満たして
東南アジアへ行くことが多いので、ラウンジは助かります。

ラウンジだけで考えると、国内ではほとんど
利用できるラウンジが少ないですが
海外では多くの空港でラウンジが
利用できるプライオリティパスがあります


  • 優先搭乗
自分の席の上に荷物を置きたくて、この優先搭乗は良いです!と
今まで言っていましたが、コロナ禍で考えが変わりました

今は、後方席の窓側から通路側、前方席の。。。の順になり
搭乗もスムーズになり、個人的には「優先搭乗」はいらないと
思うようになりました。
  • 優先カウンター、優先保安検査レーン
繁忙期は、この特典は嬉しいですけど
逆に混んでいることもありますが、普通のカウンターも使えるので
臨機応変に利用できます。

よくある光景は、優先の方が何故か一人当たりの時間が長く
混んでいることも多く、一般のカウンターに行くこともあります。
また、SFCはクレジットカードの年会費で維持できますので
年々、増えて行くのが、混む理由のひとつです。

せっかくSFC取得したのに
混んでいて特典や空席待ちがとれない話がありますが
年々、SFC取得会員は増加しますので、PLT継続しない場合
翌々年に実感することになります。
  • 預入の荷物受取
あまり、荷物を預けたことがないですが
真っ先に出てくることは、良いですよね。
  • アップグレードや空席待ち
DIA→PLT→平SFCの順ですが
皆さんが興味を持ったように多くの方がSFCを取得しています。
人気路線ほど、平SFCまで回ってくることが少ないです。
  • 座席指定
PLTと平SFCでは指定できる範囲が違います。
また、国際線の場合は、前方の窓側、通路側はPLTは無料ですが
平SFCは有料です。
  • スターアライアンス縛り
特典はスターアライアンス加盟航空会社の利用になります。
特典を利用したいために、航空会社の選択の幅が狭くなります。

日頃、ラウンジはいらないと言う友人がいますが
なんやかんやでSFCを取得していることで
遠回りや到着時間を無視して
スターアライアンス縛りになっています。

年々、PLTと平SFCとの特典の差が大きくなっています。
SFC取得に悩んでいる方
PLTを継続しての旅を考えていないのなら
翌々年の平SFCになった場合を
イメージして検討されることを、お勧めします

※ここ数年、平SFCになったことが無いので
想像の箇所もありますので、ご了承ください。

ANA SUPER VALUE

国内線も、搭乗日が近づくほど、安い料金指定の座席がなくなります。
「ANA SUPER VALUE」を一言で言うと「早割」です

搭乗日21/28/45/55/75日前の設定があり
搭乗日から遠ければ遠いほど、運賃が安くなる仕組みです。

安いからマイルが貯まらない?
マイルとプレミアムポイントの清算率は同じで
「ANA SUPER VALUE」のマイル清算率は75%と高いです

ただ、セール期間中に
「ANA SUPER VALUE SALE」がありますが
こちらのマイル清算率は50%になるので、注意してください
  • PP単価とは?
PP単価(プレミアムポイント単価)とは
航空運賃をプレミアムポイントで割った値で
コストを見る指標です。
単価が、低ければ低いほどお得に修行したことになります。
  • その他
「ANA SUPER VALUE」と比べるとPP単価は高くなりますが
プレミアムクラスを利用して、1回の搭乗で、より多くの
プレミアムポイントを貯める方法もあります。


また、乗継指定された便の組合せ(2区間以上)で
一括で予約する方法もあります。

  • 注意点
通常は、予約変更はできません

PP単価6円台のOKAタッチ

修行の人気と言えばOKAタッチ(沖縄往復)です。
私も時には、とんぼ返りをすることもありますが
観光もして1泊する旅に出掛けることが多いです。
  • 人気の理由
下の画像は、2020年10月のタイムセールから転載していますが
空港税などを含めて、沖縄まで片道10,000円以下の航空券が販売されており
沖縄へSUPER VALUEを利用すると、PP単価6~7円が可能になります。
無題
沖縄への路線が人気の理由は
距離が長く航空運賃が安く、PP単価が低くなるからです

※キャンペーンの料金は単純な航空運賃のみで
空港税などが含まれていない時もありますので、注意してください。
  • 観光
空港からモノレールの「ゆいレール」があります。
「ゆいレール」に乗って、首里城を始め、福州園や対馬丸記念館などに
行けます。
また、那覇空港は国際線ターミナルもあり、食事やお土産購入などで
楽しめます。

沖縄は、短時間の滞在でも楽し見るのも人気の理由のひとつです。
  • 修行記


  • GoToトラベル
GoToトラベルは1月迄ですので
それまではPP単価を低く抑えるために利用するのも一つですね。
ただ、ダイナミックパッケージのANAマイル清算率は50%になります。
  • 注意点
SUPER VALUEで羽田~那覇往復で約3000PP貯まります。
単純計算すると、17回往復する必要がありますので
飽きない様に、他の路線を選択(可能であれば国際線)やプレミアムクラスを
利用するなどでの変化が必要ですよね。

まとめ

ビジネスクラスやプレミアムエコノミー、プレミアムクラス利用なら
ラウンジ利用や優先搭乗などのSFCの優遇と同じです。
年数回の旅行なら、SFC取得費用を分散して
プレミアムエコノミー(国内ならプレミアムクラス)を利用する方が
生涯で消費する金額が少ないかもです。
※SFCのカード維持の年会費もバカにできません。

最近は、各航空会社とも特典などが変わりつつあります。
今後も、変わる事が予想され
国内の旅行のみでDIAを目指すのも、毎週沖縄?などと
考える点が多くあります。
来年はPLT継続でも良いのかと考えているところです。

海外に行けるのは早くても
中国の方が移動する来年の春節頃かなぁ?
やはり、バブル期の日本人期待と同じく
中国人の移動は、各国のインバウンドの影響は大きいです。

GoToを機に旅行を趣味とした方も多いのでは?
今まで利用したクレジットカードについても
纏めましたしたので、あわせて参考にしてください。


例年なら年末年始やGWまでの航空券を購入している頃ですが
来年の計画を悩んでいる方は多いと思います。
各航空会社は、現状、年末年始はある程度の集客は期待できるが
普通の週末などは難しい状況が続くことが予想できます。
旅行業者への応援=修行で、来年の計画を始めています。

SFCを取得については、自分の考えになりますが
今後もPLTと平SFCの特典差は開くと思いますので
旅行スタイル、取得後の翌々年をイメージして検討してみてください。



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