JALは、2024年から生涯ステータス制度のJAL Life Statusプログラムが開始!
JALグローバルクラブ(JGC)の入会条件が
1年間の搭乗実績の入会基準から
2024年1月から新制度「JAL Life Statusプログラム」が始まり
搭乗実績に加えて、クレジットカードなどのサービスで
「Life Status(LS)ポイント」を基準にJGC入会条件が変更。
1年間の短期勝負でJGCになるのは難しくなりましたが
今までと違い、生涯JALのサービス利用でJGCに入会できるので
この点が、メリット(得するになる人、良かった人)
デメリット(損する人、残念な人)の分かれ目です。
ただ、FOP(FLY ONポイント)制度は継続。
FOPを貯めて、JGCにはなれませんが
「クリスタル」「サファイア」「JGCプレミア」「ダイヤモンド」の
サービスを受けることができます。
ANAのマイレージ修行(SFC修行)で
ANAを長年利用して、ダイヤモンドサービスメンバー10年目。
ANAのマイレージ修行の経験から
JALのFOPでステイタスを毎年獲得するのであれば
特に改悪と思わなく、毎年のステイタス獲得で
結果、JGCが取得できる制度に変更されただけにも感じます。
また、ラウンジ条件は緩和!
Life Statusポイントが250ポイントで年2回
500ポイントで年4回のラウンジ利用が可能になり
マイレージ修行しなくても、JALを長年利用していると
ラウンジが利用できます。
ANAにはライフソリューションサービスの基準での
ステータス獲得条件があるが、SFC取得条件は変わらず
JGC取得条件は大きく変わります。
先日、デルタ航空は金額ベースでのステータス条件に変更。
今後、SFCも含め航空会社のマイレージ制度(ポイント制度)が
変化されていくことが予想できます。
JGC取得条件変更。
複雑な制度?ANAマイレージ修行僧(ANAマイラー)の視点で
今後も、より快適な空の旅を実現するために
簡単に分かるように、ANAとの比較も含め
生涯ステータス制度のJAL Life Statusプログラムを解説します。
JAL Life Status プログラムは
JALグループ便の搭乗やライフスタイルサービスの利用に応じて
Life Status ポイントがたまる生涯実績プログラム。
通常のフライトで獲得したマイレージだけでなく
JALグローバルクラブ(JGC)取得などの条件をクリアすることで到達できる制度。
このステータスを獲得することで、一生涯にわたり様々な特典を享受することが可能となります。
今まで通り、FOP(FLY ON ポイント)を貯めて
「クリスタル」「サファイア」「JGCプレミア」「ダイヤモンド」のステイタスを
獲得できます。
今回の変更点は
FOPを貯めてサファイアに到達しても、JGCに入会できなくなりました。
今までは50回搭乗、または50,000FOPでJGC取得できましたが
2024年からは単純計算すると国内線に300回搭乗。
*国際線は300,000区間マイル分
年50回が生涯300回になり短期間でJGC取得できないことが
改悪と言われている点になります。
来年からのJGC修行は
快適に空の旅を楽しむには、毎年、来年のステイタスを目指して修行。
何年間の修行結果でJGC取得するのがJGC修行になりますね。
生涯ステータス制度(JAL Life Status)が始まり
得する人、損する人は?
損する人は、JGC取得に改悪!と思う人。
確かに、1年間の修行でJGC取得が難しくなりました。
もし、来年にJGC修行と思い
航空券を先割で購入した人は残念と思うしかないですよね。
SFC取得が必要か?の記事で書きましたが
取得後、年数回の利用なら
新制度は、生涯のポイント実績になるので
メリットになると思います。
>SFC取得は必要?修行するならOKAタッチがお勧め!
翌年のステイタスを目指して
毎年修行を続けて、ANAダイヤモンドサービスメンバーを10年継続。
やっと、ハーフミリオンマイラーを達成。
ANAミリオンマイラープログラムでは、100万マイル累計でSFC取得でき
新制度のイメージは、ミリオンマイラーの1本化?
>ANAハーフミリオンマイラー達成!ミリオンマイラーとは?
たぶん、JALの新制度なら、まだまだ低ステイタスになりますが
年に、エコノミー搭乗数回で、目的が空港ラウンジ利用なら
先ずは250ポイントのJMB eliteから、コツコツとJAL便利用が良く
JALに拘らないのでは、プライオリティパスの選択もあります。
>旅行者には欠かせない?国内ラウンジ事情解説!プライオリティパスの真価とは?
今回の新制度で、得した人は
過去の搭乗実績がLife Statusポイントに積算されること!
これもラウンジ利用の例えになりますが
JALを利用していたら、ラウンジが利用できるようになり
良かった人になります。
FOPと大きな違いは
FOPは搭乗クラス(予約クラス)で大きく変わり
ワンワールド便でも貯まりますが
Life Statusポイントは、JAL便のみで一律区間マイルの100%のマイル数。
安い航空運賃のワンワールド(提携航空会社)で旅行する方には
新制度で、Life Statusポイントを貯めるのは厳しいです。
大きなメリットは
自分のペースにあわせて数年間で少しずつでも継続的にJALを利用して
JGCをはじめ、ステイタスが獲得ができるようになったこと。
昔からJGC修行(紅組)、SFC修行(青組)のマイレージ修行。
1年間(単年)の搭乗実績で取得から
継続して搭乗に変わったJGC修行。
現在、ANAにはライフソリューションサービスの基準での
ステータス獲得条件があるが、SFC取得条件は変わらず
JGC取得条件は大きく変わります。
>【ANA】プレミアムメンバーサービスに獲得条件と特典を追加!
先日、デルタ航空は金額ベースでのステータス条件に変更。
今後、SFCも含め航空会社のマイレージ制度(ポイント制度)が
変化されていくことが予想できます。
>デルタ航空 2024年1月から金額ベースにステータス取得条件を変更!
ANAマイレージ修行僧(ANAマイラー)の視点で
生涯ステータス制度のJAL Life Statusプログラムを解説しました。
みなさんの旅が
今後も、より快適な空の旅を実現するために繋がれば幸いです。
JALグローバルクラブ(JGC)の入会条件が
1年間の搭乗実績の入会基準から
2024年1月から新制度「JAL Life Statusプログラム」が始まり
搭乗実績に加えて、クレジットカードなどのサービスで
「Life Status(LS)ポイント」を基準にJGC入会条件が変更。
1年間の短期勝負でJGCになるのは難しくなりましたが
今までと違い、生涯JALのサービス利用でJGCに入会できるので
この点が、メリット(得するになる人、良かった人)
デメリット(損する人、残念な人)の分かれ目です。
ただ、FOP(FLY ONポイント)制度は継続。
FOPを貯めて、JGCにはなれませんが
「クリスタル」「サファイア」「JGCプレミア」「ダイヤモンド」の
サービスを受けることができます。
ANAのマイレージ修行(SFC修行)で
ANAを長年利用して、ダイヤモンドサービスメンバー10年目。
ANAのマイレージ修行の経験から
JALのFOPでステイタスを毎年獲得するのであれば
特に改悪と思わなく、毎年のステイタス獲得で
結果、JGCが取得できる制度に変更されただけにも感じます。
また、ラウンジ条件は緩和!
Life Statusポイントが250ポイントで年2回
500ポイントで年4回のラウンジ利用が可能になり
マイレージ修行しなくても、JALを長年利用していると
ラウンジが利用できます。
ANAにはライフソリューションサービスの基準での
ステータス獲得条件があるが、SFC取得条件は変わらず
JGC取得条件は大きく変わります。
先日、デルタ航空は金額ベースでのステータス条件に変更。
今後、SFCも含め航空会社のマイレージ制度(ポイント制度)が
変化されていくことが予想できます。
JGC取得条件変更。
複雑な制度?ANAマイレージ修行僧(ANAマイラー)の視点で
今後も、より快適な空の旅を実現するために
簡単に分かるように、ANAとの比較も含め
生涯ステータス制度のJAL Life Statusプログラムを解説します。
JAL Life Statusプログラムとは?
JAL Life Status プログラムはJALグループ便の搭乗やライフスタイルサービスの利用に応じて
Life Status ポイントがたまる生涯実績プログラム。
通常のフライトで獲得したマイレージだけでなく
JALグローバルクラブ(JGC)取得などの条件をクリアすることで到達できる制度。
このステータスを獲得することで、一生涯にわたり様々な特典を享受することが可能となります。
- Life Statusポイントの獲得方法
JAL航空便の利用以外にも
JALカードやJAL Pay、ECサイトのJAL Mallの利用でも積算。
・国内線:1回の搭乗につき5ポイント
・国際線:区間マイルが1000マイルで5ポイント
・JALカードやJAL Pay、JAL Mallでは、サービスの利用ごとに積算されるマイルが積算され、このマイルが一定基準を超えるごとにポイントが積算。
2024年1月のプログラム開始以前の航空便搭乗実績も
Life Statusポイントとして積算!
これは嬉しいですね!
修行なしで過去の実績で、JGC入会条件に達する人も多いのでは。
Starグレードごとに異なる特典やサービスを受けることができます。
・250ポイント:JMB elite
・500ポイント:JMB elite plus
・1500ポイント:JGC Three Star
・3000ポイント:JGC Four Star
・6000ポイント:JGC Five Star
・1万2000ポイント:JGC Six Star
JGC取得条件は、1500ポイントのJGC Three Starになる必要があります。
ラウンジは、回数制限がありますが250ポイントのJMB eliteから利用できます。
ただし利用するうには
JALカードCLUB-Aカード、CLUB-Aゴールドカード、JALダイナースカードが必要。
2024年1月のプログラム開始以前の航空便搭乗実績も
Life Statusポイントとして積算!
これは嬉しいですね!
修行なしで過去の実績で、JGC入会条件に達する人も多いのでは。
- Starグレード
Starグレードごとに異なる特典やサービスを受けることができます。
・250ポイント:JMB elite
・500ポイント:JMB elite plus
・1500ポイント:JGC Three Star
・3000ポイント:JGC Four Star
・6000ポイント:JGC Five Star
・1万2000ポイント:JGC Six Star
JGC取得条件は、1500ポイントのJGC Three Starになる必要があります。
ラウンジは、回数制限がありますが250ポイントのJMB eliteから利用できます。
ただし利用するうには
JALカードCLUB-Aカード、CLUB-Aゴールドカード、JALダイナースカードが必要。
- 現JALグローバルクラブ会員
2023年までの入会基準でJALグローバルクラブ入会済みなら
JAL Life Status プログラム開始以降も
JALグローバルクラブ会員として、同サービスが利用可能。
また2024年春のStar グレード導入後は
Life Statusポイントに応じたStarグレードに。
原則、クレジット機能付きJALカード(CLUB-Aカード、CLUB-Aゴールドカード、JALダイナースカード、プラチナ)の取得が必要。
ワンワールド便搭乗はLife Statusポイントの積算対象外。
Life Statusポイントを貯めるには、JAL便に搭乗して、JALカード利用が必要になります。
JAL Life Status プログラム開始以降も
JALグローバルクラブ会員として、同サービスが利用可能。
また2024年春のStar グレード導入後は
Life Statusポイントに応じたStarグレードに。
- 注意点は?
原則、クレジット機能付きJALカード(CLUB-Aカード、CLUB-Aゴールドカード、JALダイナースカード、プラチナ)の取得が必要。
ワンワールド便搭乗はLife Statusポイントの積算対象外。
Life Statusポイントを貯めるには、JAL便に搭乗して、JALカード利用が必要になります。
FOPは継続!
今まで通り、FOP(FLY ON ポイント)を貯めて「クリスタル」「サファイア」「JGCプレミア」「ダイヤモンド」のステイタスを
獲得できます。
今回の変更点は
FOPを貯めてサファイアに到達しても、JGCに入会できなくなりました。
今までは50回搭乗、または50,000FOPでJGC取得できましたが
2024年からは単純計算すると国内線に300回搭乗。
*国際線は300,000区間マイル分
年50回が生涯300回になり短期間でJGC取得できないことが
改悪と言われている点になります。
来年からのJGC修行は
快適に空の旅を楽しむには、毎年、来年のステイタスを目指して修行。
何年間の修行結果でJGC取得するのがJGC修行になりますね。
得する人(良かった人)・損する人(残念な人)
生涯ステータス制度(JAL Life Status)が始まり得する人、損する人は?
損する人は、JGC取得に改悪!と思う人。
確かに、1年間の修行でJGC取得が難しくなりました。
もし、来年にJGC修行と思い
航空券を先割で購入した人は残念と思うしかないですよね。
SFC取得が必要か?の記事で書きましたが
取得後、年数回の利用なら
新制度は、生涯のポイント実績になるので
メリットになると思います。
>SFC取得は必要?修行するならOKAタッチがお勧め!
翌年のステイタスを目指して
毎年修行を続けて、ANAダイヤモンドサービスメンバーを10年継続。
やっと、ハーフミリオンマイラーを達成。
ANAミリオンマイラープログラムでは、100万マイル累計でSFC取得でき
新制度のイメージは、ミリオンマイラーの1本化?
>ANAハーフミリオンマイラー達成!ミリオンマイラーとは?
たぶん、JALの新制度なら、まだまだ低ステイタスになりますが
年に、エコノミー搭乗数回で、目的が空港ラウンジ利用なら
先ずは250ポイントのJMB eliteから、コツコツとJAL便利用が良く
JALに拘らないのでは、プライオリティパスの選択もあります。
>旅行者には欠かせない?国内ラウンジ事情解説!プライオリティパスの真価とは?
今回の新制度で、得した人は
過去の搭乗実績がLife Statusポイントに積算されること!
これもラウンジ利用の例えになりますが
JALを利用していたら、ラウンジが利用できるようになり
良かった人になります。
FOPと大きな違いは
FOPは搭乗クラス(予約クラス)で大きく変わり
ワンワールド便でも貯まりますが
Life Statusポイントは、JAL便のみで一律区間マイルの100%のマイル数。
安い航空運賃のワンワールド(提携航空会社)で旅行する方には
新制度で、Life Statusポイントを貯めるのは厳しいです。
大きなメリットは
自分のペースにあわせて数年間で少しずつでも継続的にJALを利用して
JGCをはじめ、ステイタスが獲得ができるようになったこと。
まとめ
昔からJGC修行(紅組)、SFC修行(青組)のマイレージ修行。1年間(単年)の搭乗実績で取得から
継続して搭乗に変わったJGC修行。
現在、ANAにはライフソリューションサービスの基準での
ステータス獲得条件があるが、SFC取得条件は変わらず
JGC取得条件は大きく変わります。
>【ANA】プレミアムメンバーサービスに獲得条件と特典を追加!
先日、デルタ航空は金額ベースでのステータス条件に変更。
今後、SFCも含め航空会社のマイレージ制度(ポイント制度)が
変化されていくことが予想できます。
>デルタ航空 2024年1月から金額ベースにステータス取得条件を変更!
ANAマイレージ修行僧(ANAマイラー)の視点で
生涯ステータス制度のJAL Life Statusプログラムを解説しました。
みなさんの旅が
今後も、より快適な空の旅を実現するために繋がれば幸いです。
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