ANAのオーバーセールで搭乗できなかった！とSNSで話題になっていますが、オーバーセール時にはフレックストラベラー制度があります。
フレックストラベラー制度とは？
飛行機の予約数が座席数を上回る「オーバーセール（オーバーブッキング）」が発生した際、当該便を予約している乗客の中から、自主的に後の便や別の移動手段への変更を了承してくれるボランティア（協力者）を募る制度です。非常に稀ではありますが、協力者が集まらなかった場合は、航空会社側の判断で「搭乗拒否（非自発的なお断り）」となる可能性はあります。
搭乗お断りの優先順位はあるの？
ANAの新運賃改定時、運用約款に『搭乗を取りやめる者が十分でない場合は、会社の定める搭乗優先順位に基づき、会社は旅客の搭乗をお断りする場合があります』に追記されこともあり、座席指定ができないシンブル運賃が座席そのものが確保されていないと誤認して不安の声が広がったと思います。
フレックストラベラー制度とは？
飛行機の予約数が座席数を上回る「オーバーセール（オーバーブッキング）」が発生した際、当該便を予約している乗客の中から、自主的に後の便や別の移動手段への変更を了承してくれるボランティア（協力者）を募る制度です。非常に稀ではありますが、協力者が集まらなかった場合は、航空会社側の判断で「搭乗拒否（非自発的なお断り）」となる可能性はあります。
搭乗お断りの優先順位はあるの？
ANAの運送約款には『搭乗を取りやめる者が十分でない場合は、会社の定める搭乗優先順位に基づき、会社は旅客の搭乗をお断りする場合があります』とあります。各航空会社とも会社の定める搭乗優先順位の内容は公表されていませんが、一般的に航空業界では、運賃種別とステイタスで判断になり、高額な運賃の乗客や高ステイタスの会員が優先されます。
ANAの新運賃改定時、運用約款に『搭乗を取りやめる者が十分でない場合は、会社の定める搭乗優先順位に基づき、会社は旅客の搭乗をお断りする場合があります』に追記されこともあり、座席指定ができないシンブル運賃が座席そのものが確保されていないと誤認して不安の声が広がったと思います。
航空会社のシステム上、キャンセルを見越して座席数よりも多くの予約を受け付けるオーバーセール（オーバーブッキング）。万が一、自分が予約した便でこれが起きたらどうなるのか、不安に思う方も多いのではないでしょうか。ANAのオーバーセール時の対応について、具体的な補償内容や、万が一「搭乗拒否」になってしまうケース、身を守るための自衛策まで分かりやすく解説します！
座席が不足したからといって、ANAがいきなり誰かを乗せないということはしません。まずは「フレックストラベラー制度」という仕組みを使って解決を図ります。
フレックストラベラー制度とは？座席が不足した際、当該便を予約している乗客の中から、自主的に後の便や別の移動手段への変更を了承してくれるボランティア（協力者）を募る制度です。「急ぎの用事がないから、次の便でもいいよ」という人が自発的に協力するシステムなので、ほとんどの場合はトラブルになることなく、スムーズに解決されます。
協力した場合の補償（協力金・マイル）ボランティアとして便の変更に協力した場合、ANAからは「代替便の用意」に加えて、手厚い「協力金（またはマイル・コイン）」が支払われます。
さらに、翌日以降の便に振り替えとなった場合は、協力金に加えて「宿泊費」や「ホテル〜空港間の交通費」もANA側が負担してくれます。
恐れていた事態の「協力者が集まらないと搭乗拒否される」って本当？「ボランティアが一人も名乗り出なかったらどうなるの？」「無理やり自分が降ろされる（搭乗拒否される）ことはあるの？」結論から言うと、非常に稀ではありますが、協力者が集まらなかった場合は、航空会社側の判断で「搭乗拒否（非自発的なお断り）」となる可能性はあります。
日本の航空会社は独自の高い補償金を用意しているため、大抵はボランティアが集まりますが、台風などの悪天候による大量欠航の直後や、代替便が当分ないような大混雑期には、どうしても協力者が足りなくなるケースが発生します。
その際、ANAの国内旅客運送約款に基づき、航空会社側の調整によって特定の乗客が搭乗を断られてしまう（＝搭乗拒否）という事態が実際に起こり得るのです。
もし「搭乗拒否」になってしまったら？自発的なボランティアではなく、航空会社側の調整で搭乗拒否となった場合でも、基本的にはフレックストラベラー制度と同等か、それ以上の適切な振替便の手配や払い戻し、補償（宿泊費の負担など）が行われます。しかし、「予定していたスケジュールが崩れる」「楽しみにしていたご旅行に行けなくなる」といった大きな不利益を被ることには変わりありません。
ANAの新運賃になり『搭乗を取りやめる者が十分でない場合は、会社の定める搭乗優先順位に基づき、会社は旅客の搭乗をお断りする場合があります』が追記されました。
＞旅客手荷物運送約款|ANA
何故オーバーセールが発生するの？
座席の数だけ予約を取ればいいのに、なぜわざわざ多く売るの？と疑問に思いますよね。実はこれ、航空会社が意図的に行っているシステムで、主に2つの理由があります。
- 理由①「当日キャンセル」による空席を防ぐため
飛行機には、急な体調不良や仕事の都合、あるいは乗り遅れなどで、「予約しているのに当日現れないお客様（ノーショー）」が一定の割合で必ず存在します。もし座席数ぴったりで予約を締め切っていると、当日空席ができてしまい、その座席は「乗りたかった別の人」に提供されず無駄になってしまいます。
- 理由②航空券の価格を抑えるため
飛行機を1回飛ばすには、燃料費や人件費などの膨大なコストがかかります。空席が多いままフライトを続けると航空会社の赤字に繋がり、最終的には「全体の運賃（チケット代）を値上げせざるを得ない」という状況になってしまいます。過去の膨大なデータから「この路線、この曜日なら◯人キャンセルが出る」と予測し、あらかじめ多めに予約を受け付けることで、座席の稼働率を上げ、私たちは手頃な価格で飛行機に乗れているのです。
しかし、その「キャンセル予測」が珍しく外れ、予約した全員が空港に集まってしまったときにオーバーセール（座席不足）が発生します。
ANAのフレックストラベラー制度
座席が不足したからといって、ANAがいきなり誰かを乗せないということはしません。まずは「フレックストラベラー制度」という仕組みを使って解決を図ります。フレックストラベラー制度とは？座席が不足した際、当該便を予約している乗客の中から、自主的に後の便や別の移動手段への変更を了承してくれるボランティア（協力者）を募る制度です。「急ぎの用事がないから、次の便でもいいよ」という人が自発的に協力するシステムなので、ほとんどの場合はトラブルになることなく、スムーズに解決されます。
協力した場合の補償（協力金・マイル）ボランティアとして便の変更に協力した場合、ANAからは「代替便の用意」に加えて、手厚い「協力金（またはマイル・コイン）」が支払われます。
さらに、翌日以降の便に振り替えとなった場合は、協力金に加えて「宿泊費」や「ホテル〜空港間の交通費」もANA側が負担してくれます。
恐れていた事態の「協力者が集まらないと搭乗拒否される」って本当？「ボランティアが一人も名乗り出なかったらどうなるの？」「無理やり自分が降ろされる（搭乗拒否される）ことはあるの？」結論から言うと、非常に稀ではありますが、協力者が集まらなかった場合は、航空会社側の判断で「搭乗拒否（非自発的なお断り）」となる可能性はあります。
日本の航空会社は独自の高い補償金を用意しているため、大抵はボランティアが集まりますが、台風などの悪天候による大量欠航の直後や、代替便が当分ないような大混雑期には、どうしても協力者が足りなくなるケースが発生します。
その際、ANAの国内旅客運送約款に基づき、航空会社側の調整によって特定の乗客が搭乗を断られてしまう（＝搭乗拒否）という事態が実際に起こり得るのです。
もし「搭乗拒否」になってしまったら？自発的なボランティアではなく、航空会社側の調整で搭乗拒否となった場合でも、基本的にはフレックストラベラー制度と同等か、それ以上の適切な振替便の手配や払い戻し、補償（宿泊費の負担など）が行われます。しかし、「予定していたスケジュールが崩れる」「楽しみにしていたご旅行に行けなくなる」といった大きな不利益を被ることには変わりありません。
ANAの運送約款
ANAの新運賃になり『搭乗を取りやめる者が十分でない場合は、会社の定める搭乗優先順位に基づき、会社は旅客の搭乗をお断りする場合があります』が追記されました。＞旅客手荷物運送約款|ANA
搭乗拒否に巻き込まれないための3つの自衛策
自分が搭乗拒否の対象にならないようにするためには、「航空会社から見て、座席が確定している乗客」になっておくことが何より重要です。以下の3つの対策を徹底しましょう。
- 早めに「オンラインチェックイン」を済ませる
搭乗手続き（チェックイン）を後回しにしていると、オーバーセール発生時に「まだ手続きをしていない人」として調整の対象になりやすくなります。搭乗の24時間前から利用できる「オンラインチェックイン」は、案内が始まったらすぐに済ませておきましょう。
- 事前に「座席指定」を確定させておく
運賃プランによっては事前に座席指定ができない（または忘れている）ケースがあります。座席番号が確定していない状態はリスクが高まるため、予約時やオンラインチェックイン時に必ず座席を確保してください。
※ANAの場合、シンプル、セール運賃の座席指定はオンラインチェックインと同じ24時間前になりますので、チェックイン時に座席指定を済ませましょう。
※ANAの場合、シンプル、セール運賃の座席指定はオンラインチェックインと同じ24時間前になりますので、チェックイン時に座席指定を済ませましょう。
- 空港へは時間に余裕を持って行く
保安検査場を通過する締め切り時間ギリギリに空港に到着すると、システムや手続きの都合上、不利益を被る可能性が高くなります。混雑が予想される時期は特に、早めに行動しましょう。
航空会社別オーバーセール発生率
航空会社毎のオーバーセールが発生率は、国土交通省で取りまとめられています。
2023年10～12月の期間では、各航空会社でオーバーセールが発生していますが、搭乗拒否が発生したのはANA、琉球エアーコミューター、ソラシドエアになります。過去の発生率より搭乗拒否をさけるのは、確率的には発生率が低い航空会社を選びリスクを低くする方法もあります。
まとめ
オーバーセールは、航空会社が効率よく、かつ私たちが安く飛行機を利用するために必要なシステムです。
ANAのオーバーセール時の対応は、手厚い「フレックストラベラー制度」によって基本的には優しく守られています。もしスケジュールに余裕があるなら、「1万円（または1万マイル）をもらって旅費を浮かせられるラッキーなチャンス」と捉えることもできます。
ただし、誰も協力しない場合には「搭乗拒否」というリスクがゼロではないのも事実。せっかくの出張や旅行を台無しにしないためにも、「事前の座席指定」と「早めのオンラインチェックイン」を徹底して、安心して空の旅を楽しんでくださいね。
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