ひめゆりの塔や旧海軍司令部壕、対馬丸記念館などで戦争の悲惨なことを感じながらの那覇空港への帰路奥武山公園内にある戦没者を奉った沖縄県護国神社（おきなわけんごこくじんじゃ）を参拝。沖縄県護国神社は1936年（昭和11年）に日清・日露以降の戦争で殉じた人々を祀るた

沖縄の那覇へ1泊2日で旅することが多いです。 空港からはゆいレールで移動しますが 1日乗車券をご存知ですか？ 1日乗車券（1日フリー乗車券）と言えば、購入日の日付が有効と思いがちですが ゆいレールの1日乗車券は、購入から24時間有効です。 ゆいレールは、2019年10月に首里より先に延伸しています。 今回、浦添へ観光した時に1日ではなく、24時有効の事を知り お得に「ゆいレール」で移動・観光しました。 また、観光スポットの割引きもあり 那覇観光時には、お得な乗車券です。

那覇空港に土曜日の昼12時に到着、日曜日15時に出発の便でANA上級会員になるために必要になるプレミアムポイントを貯める1泊のマイレージ修行（旅行）。何度も行っている沖縄・那覇ですが観光の時間が十分にあり今回は今まで行きたかったが、時間があまりなく行けなかった末

ゆいレールの駅から歩けて朝食付で格安の宿を検索すると「スマイルホテル沖縄那覇」を見つけて宿泊。ゆいレール美栄橋駅から徒歩7分で、朝食付で5,000円以下。いくらコロナ禍と言え、この値段は期待していませんでしたがスマイルホテルチェーン(ホスピタリティオペレーション

ゆいレールの市立病院前駅から徒歩20分の所に秘境？森の中、急峻な山に、空に浮かぶような神殿の末吉宮（すえよしぐう）があります。末吉公園内にありますが、那覇市内とは思えない自然の山に囲まれた場所にあり首里城への観光と違い、山道を歩くことになりますので、運動靴

安里八幡宮（あさとはちまんぐう）は、1466年（明成化2年）に第一尚氏第七代尚徳王によって創建されたと言われ、琉球八社の中でも最も古い神社。1944年（昭和19年）沖縄戦で社殿は焼失。戦後27年間は米軍統治下においては教会敷地で1963年(昭和38年)に仮殿が復興。この歴史に

JGCやSFC修行の方は何度も訪れる沖縄・那覇空港。修行をしている猛者は羽田ー那覇を1日2往復するなど、那覇空港滞在は短時間で沖縄往復（通称、OKAタッチ）しますが、那覇空港内の短時間で食事を楽しめるお食事処は？那覇空港は、空港内で沖縄郷土料理が安くて美味しい食事処

那覇空港の国際線ターミナルに沖縄家庭料理がリーズナブルな価格で楽しめるケンミン食堂があります。那覇空港でリーズナブルな価格で沖縄家庭料理が楽しめる空港食堂が有名ですがケンミン食堂も同じく、空港内で安くて旨い！沖縄家庭料理が食べられるお店です。ケンミン食堂

ゆいレールの牧志駅から徒歩10分の所に、観光客を引き付ける歴史を感じる遺跡の石門があります。石門だけでも神秘的な佇ずまいですが石門をくぐると、大きな1本のガジュマルの木がまた神秘的で近くに宿泊した時は、必ず寄る場所です。ガジュマルの木は「幸せを呼び込む木」と

就航から10年を迎えるANA主力機のボーイング787（B787）。今回のOKAタッチは、プレミアムクラスで行きは国際線（78M）、帰りは通常の国内線機材（78P）で乗り比べ。羽田と那覇は約2時間30分の飛行時間があり機内食は機材には関係なく同じ、シートに関しては飛行時間が長いビ

今回のOKAタッチは、片道3万円を切る羽田～那覇便のプレミアムクラスがあり行きは普通席、帰りはプレミアムクラスで往復しました。通常、羽田～那覇便の「ANA SUPER VALUE PREMIUM 28」は35,100円～ですが検索していると28,910円の表示があり、即決して片道のみプレミアムク

空港内で過ごすことが多いOKAタッチ。沖縄と言えばステーキ？沖縄・那覇空港国際線ターミナルに老舗のステーキハウス88があるので空港滞在時間が短くてもステーキが味わえます。国内線ターミナルでステーキを食べるのならロイヤルホストがありますが本場のステーキが食べたく

羽田から沖縄（那覇）行の便でプレミアムクラスへアップグレードできOKAタッチ修行を楽しみました。搭乗するのは、国際線のクアラルンプール便などで利用されているボーイング787-8（78M）。ボーイング787-8（78M）のビジネスクラスは、国内線ではプレミアムクラスになり国内